随着使用时间的增加，驱动桥会出现发响、漏油、发热等故障，如果任由这些小毛病的存在和发展，将加大各部件的损坏，减少驱动桥使用寿命。声响，故障表现为，车辆在起步、转弯或突然改变车速行驶时，驱动桥有异响。故障原因，润滑不良。圆锥滚子轴承预紧度调整不当。圆锥或圆柱主、从动齿轮，行星齿轮和半轴齿轮等啮合间隙过大或过小，齿面磨损严重，轮齿折断、变形或啮合印痕不符合要求。半轴齿轮与半轴之间的花键配合松旷，差速器壳与十字轴配合松旷或行星齿轮孔与十字轴配合松旷。主减速器主动齿轮紧固螺母或从动齿轮连接螺钉松动，及驱动桥壳体、主减速器壳体变形。

    检查与排除，拖拉机在行驶中，如车速越高，响声越大，而滑行时响声减小或消失，一般是因轴承磨损松旷或主、从动锥齿轮间隙偏大所致;如急剧改变车速或上坡时发响，则为齿轮啮合间隙过大，应予以调整。如是轴承松旷引起，则应对轴承进行调整，必要时应更换轴承。

   目前大多数笔记本电脑的内置键盘都做得比较轻薄，紧凑，其强度远不及外置键盘强度高。对于一些特殊情况，我们需要拆卸键盘，其也更容易出现物理结构损坏，一般情况下我们是不会拆卸键盘的，但对于维修或更换内置键盘，我们不得不将整个键盘从笔记本电脑上拆卸下来，甚至有些情况下我们还不得不将单个按键从键盘上扣下来：比如说按键空隙掉入异物，影响按键反馈力度，需要深度清洁键盘、个别按键出现故障，需要单个修理、更换键帽等。键盘出现故障很多人都是拿到电脑店去维修，目前维修人员的普遍做法是更换整个键盘，一般不修，因为赚不到钱，还不一定能修好。但对于一些动手能力强，喜欢自己动手的人来说，为什么不试着自己动手修一修，没准就修好了呢，就算修不好，TB买一块自己装上也是个不错的选择。

    这里以一款标准的巧克力键盘为例，简单介绍一下其拆卸过程（不同类型电脑拆卸过程大同小异，网上有具体教程）。首先我们将笔记本电脑背部固定键盘的螺丝全部拧下来，一般这些螺丝孔旁边会有一个键盘的标志，再将笔记本电脑翻过来，轻轻翘起键盘一边，慢慢将整个键盘取下来(键盘周围有卡槽固定，要小心，可以用塑料工具辅助，金属工具会留下印记缺口)，注意键盘与主板还有一根排线相连，将接口的卡扣扣开，将排线也取下来，因为有卡槽，需要格外小心，一定要胆大心细，多观察多思考，不要期望大力出奇迹。

     对于要拆下单个键帽的情况，我们只需将键帽一边翘起，往外扣就行了，遇到一些键帽难以扣下来的情况(键帽与X架构支撑架~剪刀脚~连接过紧)，我们可以先扣开一个缝隙，在键帽与X支撑架间伸进一个小螺丝刀撬开就行（有些体积较大的键帽有额外的金属支架加强固定）。安装键盘时切记将排线装好，对于有额外金属支架的键帽装回去稍微有点麻烦：先将金属支架对准卡槽，再将键帽按下去，如果没对准，容易将键帽上细小的卡扣挤变形。大多数键帽直接靠按压下去就能安装好，还有部分键帽在装剪刀脚时，先要将一边的固定部位预先推入键帽卡槽，再按压下去将另一边固定部位卡入键帽，其固定方式剪刀脚与底板固定，剪刀脚与键帽固定是一样的，相对安装起来就比较困难，需要具体观察其结构才能弄明白。

     对于单个按键失灵的情况，可以将键帽拆下来，看是否有异物，键帽下的“橡胶帽”是否损坏，导电橡胶老化啊，有的话就清理更换。对于单个按键一直处于触发状态（连续输入），一般是有异物将按键下的线路短路了，可以将键盘拆下来敲击，抖落异物，还不行就将键帽，剪刀脚拆下来，按住橡胶帽左右挤，可能将异物清理掉，实在不行将橡胶帽拆下来，清理一下键盘按键下的薄膜。

    对于键盘某一排的按键失灵甚至全部失灵，就要考虑线路腐蚀了，一般还是直接更换键盘好了~，如果你有工具也可以自己接，但也有一种情况是排线接口与主板连接处没有安装好，或是进入异物，重新清理一些，位置安装正确可能能解决问题。对于被经常拆的键盘，排线接口处一般镀上的一层石墨粉容易磨损掉，导致出现接触不好，可以将末段减去，再撕去表面上的部分薄膜，露出线路，末端粘一块薄的垫片，一般也可以解决问题。