目前组装电脑已经不再是什么难以理解的高技术，民间很多电脑熟手都能自些写组装电脑配置单，并且自行安装电脑以及安装系统，但没有一定的电脑基础，安装电脑还是有一些难点，比如机箱的线路就有点复杂，当然这是对于电脑基础不行的人来说，今天就来介绍一下机箱理线的基础图文教程。
普通机箱内部走线很凌乱
机箱整线是一种DIY装机能力
回想起当年，我们还只能从品牌机厂商那里选择固定的几个系列的时候。一切都由厂商负责，我们丝毫体验不到亲自动手的乐趣。当我们揭开品牌机的封条，放弃了保修，打开机箱侧板的那一瞬间。新奇的畅快感促使着我们要更加了解计算机。这就是亲自动手的乐趣。
今天笔者就要跟大家分享一个动手的乐趣，机箱理线。说到机箱理线，许多朋友可能会不屑一顾。线在机箱里面，我们又看不到。其实不然，把机箱的线缆理整齐，不仅仅是美观，更重要的是它保护了计算机的稳定运行。比如杂乱的线缆很容易卡住散热器，造成元件温度过高，轻则死机重启，重则烧毁！如果你想成为一名合格的DIYer，那么理线是一种必备的技能。
不论大家使用多高端的散热器，无法避免的问题就是它们的专一性。比如CPU散热器就是为CPU散热的，显卡散热器就是为显卡散热的。那么我们最重要的主板靠谁来散热呢，如果热量没有及时排出机箱，而是在箱内淤积。那么电源是不是也遭殃了呢？因此机箱内部整齐与否也将是对散热好坏有很大影响。具体测试数据后文会详细介绍。
不当的理线会造成电脑散热不良
其实，理线并没有大家想象中的复杂与昂贵。支持背板走线的机箱固然很容易理线，但是无奈价格不菲，普通用户无法接受。其实普通主机箱也是可以做到很好的理线，后文笔者将会和大家一起分享几种机箱理线的方法，省钱不忽悠。
对于高价机箱来说，理线相对容易。这类机箱大多采用下置电源方案设计，至于这样设计好坏与否并不在本文的讨论范围之中，留待日后与大家沟通。但是有好多用户买了高价机箱以后，并不知道它还有一个背板走线的功能。这里笔者就简单为大家介绍一下。何为背板走线？背板走线就是将电源接到其他硬件上的线缆，贴着机箱的背板通过。这样做的好处就是机箱里少了许多杂乱的线。
目前比较主流的机箱都支持背部走线
M59是一个设计的较好面向中低端的机箱，这款机箱很重视风道设计，前面板整体都是金属蒙网。机箱上部提供两个风扇位，后面提供一个。只是价格略高让普通用户在选择时会有些迟疑，而从同价位产品来说，其超值性又是无人能及的。笔者的一位朋友前段时间购买了该款机箱，结果他却不懂得机箱如何理线。整个机箱内一团糟。不仅使原有的风道遭到了破坏，而且线缆还贴在散热器风扇上，造成很大的摩擦声。
对于主流机箱电源不走背线还真不好下手
打开机箱的另一面侧板，我们可以看到背板的边缘部分有三个被镂空的位置。这个就是预留给我们走背线的地方了。(上边很大镂空的那个是为方方便安装CPU散热器扣具的，并非是背部走线的位置) 。
机箱走线预留孔
背板走线两步即可完成
有些用户的机箱也支持电源下置，但镂空位置可能和我们本次讲解用的机箱不太相同，或者主板的接口位置不同。这个还请大家举一反三，背板走线的优势就在于，根据主流主板的设计。我们常用的接口都被安排在主板的边缘，这样我们将过长的线缆和多余的线缆藏在机箱的背板后面，从而达到了疏通机箱风道降低箱内温度的目的。
机箱走背线电源线的绕法
第一步：适当安排线缆的顺序
首先，我们将电源线从镂空位置伸出。要根据接主板接口的位置，适当安排线缆的顺序，以避免线缆搅在一起。
适当安排电源线缆的穿插顺序
第二步：将不同功能的接口分到不同的镂空位置
现在我们需要将不同功能的接口分到不同的镂空位置，比如24PIN电源线接从最上面的孔洞进入，显卡供电线从最下面进入。这样可以确保直接就可以接到主板可显卡上，既整洁又不影响风道。
机箱走背线整线需注意整洁
线材整理完毕以后，我们透过前蒙网可以直接无障碍的看到内存，CPU散热风扇。其实，这里是一个平直的风道，没有线材的阻拦，散热效果会更佳。
完成背部走线的效果
只需要两部，我们的机箱变得十分整洁。再也不会出现线缆绞到风扇里卡住风扇的情况了。至于散热情况的改善，请大家继续跟随我，后文会有详细介绍。电源上置 低价箱也完美走线之前介绍了电源下置的机箱如何走线，那么电源上置的普通机箱该如何才能把线理干净呢？
机箱风道原理知识
许多人撒下重金购买了昂贵的散热器，但是实际使用效果并不理想。究其原因恐怕就是机箱风道并没用充分利用。一个昂贵的散热器大多在500元以上，而一个普通的高性能散热器大约在300元左右。这中间200元差价是完全可以花在组建一个良好风道上的。所以说买个好散热器不如搭建个好风道来的划算。毕竟散热器只能给特定的元件散热，而风道带来的温度降低是整机共享的。
所以说机箱发展到现在已经由转载硬件的容器变为了为硬件散热的散热设备了。
常见的机箱风道设计
反思M59和暗夜公爵的两组温度测试，在硬件相同的情况下。为何会出现较大的温度差异？答案很简单，两款机箱的风道设计不同，导致了机箱的散热效果不同。老迈的38°机箱方案还在服役，但是从测试结果上来分析。它已经非常勉强了，对于主流高端平台，38°机箱已经无法良好的把热量带出机箱。所以，升级新的机箱散热规范，已经迫在眉睫。毕竟，这是关系到整机硬件生死存亡的关键时刻。
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